如果在干凈、整潔的車內看到數根數據線錯綜復雜、凌亂。。。那么肯定會影響到駕駛時的心情了。特斯拉煥新版Model 3中控擴展塢為整潔、簡單而來，好收納且便攜。3W特斯拉煥新版Model 3中控擴展塢降壓電路采用CX8831CA，特斯拉這款擴展塢安裝在扶手箱中，通過點煙器接口供電。該款擴展塢具備USB-C和Lightning兩條自帶線，USB-C自帶線支持45W輸出功率，Lightning線支持27W輸出功率。這款擴展塢還具備兩個USB-C接口，支持30W充電功率，所有接口同時使用時，總輸出功率為132W。

3W特斯拉煥新版中控擴展塢外觀：

擴展塢殼身底部標有參數：

輸入參數：10-16V?10A

輸出參數：

拉伸線Type-C：5V/3A；9V/3A；12V/3A；15V/3A 45W（MAX）

Type-C接口：5V/3A；9V/3A；12V/2.5A 30W（MAX）

Type-C接口：5V/3A；9V/3A；12V/2.5A 30W（MAX）

拉伸線Lightning：5V/3A；9V/3A 27W（MAX）

使用KM003C測得USB-C伸縮線支持MTK PE+、MTK PE+2.0、PD3.0、PPS、QC4、DCP充電協(xié)議。

PDO報文顯示伸縮線接口還具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A四組固定電壓檔位，以及3.3-16V3A一組PPS快充檔位。

USB-C接口支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、VOOC、SVOOC、MTK PE+、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。

PDO報文顯示USB-C接口具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-5.9V3A、3.3-11V2.75A兩組PPS電壓檔位。兩個USB-C接口支持的快充協(xié)議以及快充規(guī)格完全相同。

3W特斯拉煥新版中控擴展塢拆解：

PCBA模塊正面一覽，共設有四路降壓電路，依次對應Lightning自帶線，兩個USB-C接口和USB-C自帶線，三顆電解電容用于輸入濾波，四顆固態(tài)電容用于輸出濾波。

用于Lightning自帶線的同步降壓芯片采用CX8831CA，是一款內置多種快充協(xié)議的同步降壓轉換器，支持PD快充、華為FCP/SCP/HVSCP快充、小米27W快充、VOOC快充、三星AFC快充等，用于車載充電端口、各種快充適配器、智能排插等應用。

CX8831CX內置開關管，內置電流采樣電路和補償電路，芯片支持36V輸入電壓，支持45W輸出功率，并支持自適應輸入電壓，能根據輸入電壓自動調節(jié)輸出功率。芯片支持線損補償，CX8831CQ支持雙芯片LINK互聯(lián)降功率，CX8831CA采用ESOP-8L封裝，CX8831CQ采用QFN-16L封裝。

用于USB-C接口的同步降壓芯片采用CX8831CA。

3W特斯拉煥新版擴展塢內置四路獨立的同步降壓電路，其中用于45W自帶線的降壓電路用SW同步降壓芯片，用于USB-C接口和Lightning自帶線的3顆降壓芯片采用誠芯微CX8831CA。

CX8831CA為DCDC協(xié)議集成芯片，內部集成開關管和協(xié)議功能，外圍元件相當精簡。是一款極具市場競爭優(yōu)勢的DC+協(xié)議高集成DC降壓方案。3W特斯拉煥新版擴展塢能做到如此簡潔、高效，得益于芯片的高集成度，將傳統(tǒng)快充降壓方案中DC+協(xié)議芯片分立方案，集成在一顆單芯片里，極大的簡化了多口快充的電路設計、從而有效縮短產品開發(fā)周期。